serrage rapide

EXP: genre de serrage: s'il s'agit d'un frein automatique à air comprimé, un serrage rapide est obtenu par une vidange complète de la conduite générale (0 bar) grâce au plus grand diamètre de l’orifice d’échappement du robinet de mécanicien; s'il s'agit d'un frein à vide, un serrage rapide est obtenu lorsque le vide dans la conduite générale est résorbé instantanément par l’ouverture maximale du robinet de mécanicien

Source : OFT, Prescriptions de circulation des trains, R 300.14 Freins, 2024-07-01, ch. 2.4.1, p. 646

EXP: bei einer automatischen Druckluftbremse liegt eine Schnellbremsung vor, wenn die Hauptleitung mit dem Führerbremsventil über einen grossen Auslassquerschnitt vollständig entleert wird (0 bar); bei einer Vakuumbremse lieg eine Schnellbremsung vor, wenn das Vakuum in der Hauptleitung mit dem Führerbremsventil über einen grossen Einlassquerschnitt augenblicklich aufgehoben wird

Source : BAV, Schweizerische Fahrdienstvorschriften, R 300.14 Bremsen, 2024-07-01, Ziff. 2.4.1, S. 662

EXP: nel caso di un freno automatico ad aria compressa la frenatura rapida avviene con lo scarico completo dell’aria della condotta principale (0 bar) mediante il rubinetto di comando, attraverso un’apertura di deflusso maggiore; nel caso di un freno a vuoto con la frenatura rapida il vuoto nella condotta principale viene eliminato istantaneamente mediante il rubinetto di comando attraverso un’apertura di deflusso maggiore

Source : UFT, Prescrizioni svizzere sulla circolazione dei treni, R 300.14 Freni, 2024-07-01, cif. 2.4.1, pag. 651

Source : UIC, RailLexic Online, "quick-acting braking" (Internet, 2024-07-10)

Source : Chanzlia chantunala dal Grischun, Servetsch da translaziuns, 2024