niveau supérieur du rail

Fiche provisoire · fiche en cours de rédaction · modifiée le 13 Februar 2026 · fiche TERMDAT

Désignations

français	niveau supérieur du rail EXP: sert de référence pour certaines mesures (infratructure, matériel roulant); VAR: niveau du rail Source : ([SIA 197:2004, Construction, 2013-05-10, Internet](http://lmrwww.epfl.ch/en/ensei/Tunnel_Engineering/2008/ENS_080331_FR_FS_SIA197_2004_f.pdf)) synonyme : plan de roulement Source : OFT, Dispositions d'exécution de l'Ordonnance sur les chemins de fer, DE 18.1, feuille n° 1 M, ch. 1.3, état 2024-07-01 ([Internet, 2026-02-13](https://www.bav.admin.ch/dam/fr/sd-web/0jHc7IGNkQrY/ab-ebv-2024.pdf)) synonyme : face supérieure du rail Source : ([D Commission paramètres fondamentaux des spécifications techniques d'interopérabilité concernant les sous-systèmes «bruit», «wagons pour le fret» et «applications télématiques au service du fret» visées dans la directive 2001/16/CE, chap. 2.1.1 (2004/446/CE) (JO L 2004/155/1), 2013-06-11, Internet](http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2004:155:0001:0068:FR:PDF)) synonyme : arête supérieure du rail Source : BAV, 2013 NSR abrév. EXP: sert de référence pour certaines mesures (infratructure, matériel roulant); VAR: niveau du rail Source : ([SIA 197:2004, Construction, 2013-05-10, Internet](http://lmrwww.epfl.ch/en/ensei/Tunnel_Engineering/2008/ENS_080331_FR_FS_SIA197_2004_f.pdf))
allemand	Schienenoberkante USG: von Schienenlauffläche zu unterscheiden; EXP: die Schienenoberkante wird als Referenz für die Höhenangabe von bahnrelevanten Einrichtungen verwendet; in der SIA-Norm wird Schienenoberkannte als Lage der Fahrebene im Querprofil definiert. Source : BAV, Ausführungsbestimmungen zur Eisenbahnverordnung (AB-EBV), AB 18.1, Blatt Nr. 1 N, Ziff. 1.3, Stand 2024-07-01 ([Internet, 2025-12-23](https://www.bav.admin.ch/dam/de/sd-web/0jHc7IGNkQrY/ab-ebv-2024.pdf)) SOK abrév. USG: von Schienenlauffläche zu unterscheiden; EXP: die Schienenoberkante wird als Referenz für die Höhenangabe von bahnrelevanten Einrichtungen verwendet; in der SIA-Norm wird Schienenoberkannte als Lage der Fahrebene im Querprofil definiert. Source : BAV, Ausführungsbestimmungen zur Eisenbahnverordnung (AB-EBV), AB 18.1, Blatt Nr. 1 N, Ziff. 1.3, Stand 2024-07-01 ([Internet, 2025-12-23](https://www.bav.admin.ch/dam/de/sd-web/0jHc7IGNkQrY/ab-ebv-2024.pdf))
italien	livello superiore della rotaia USG: non confondere con piano del ferro Source : FFS, banca dati terminologica, 2013 synonyme : punto più alto della rotaia Source : ([Rettifica della decisione 2004/446/CE della Commissione che determina i parametri fondamentali delle specifiche tecniche di interoperabilità riguardanti i sottosistemi «Rumore» , «Carri merci» e «Applicazioni telematiche per il trasporto merci», cap. 2.1.2 (2001/16/CE) (GU L 2004/155/13), 2013-05-07, Internet](http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2004:155:0001:0065:IT:PDF))
anglais	crown of rail Source : ([ERA, Glossary of railway terms, p. 62, 2013-06-25, Internet](http://www.era.europa.eu/document-register/documents/glossary%20of%20railway%20terminology-selection-%20en-fr-de.pdf.pdf)) synonyme : top of rail Source : ([Commission Decision, specifying the basic parameters of the ‘Noise’, ‘Freight Wagons’ and ‘Telematic applications for freight’ Technical Specifications for Interoperability referred to in Directive 2001/16/EC, chap. 2.1 (2004/446/EC) (OJ L 2004/155/13), 2013-06-25, Internet](http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2004:155:0001:0064:EN:PDF))

Codes : pays ou zone où la désignation a cours (CH, FR, DE, EU = Union européenne, INT = usage international). Une désignation barrée est déconseillée.

Définitions

français: Ligne supérieure de la table de roulement d’un champignon de rail dans le sens longitudinal du rail qui sert de référence pour déterminer la hauteur de la voie
d'après OFT, 671 001 Glossar Entwurf Mai 2013_Vernehmlassungsfrist bis 5. Juli 2013
allemand: Höchste Linie auf der Lauffläche eines Schienenkopfs in Längsrichtung einer Schiene, die zur Angabe der Höhenlage der Gleise dient.
nach BAV, 671 001 Glossar Entwurf Mai 2013_Vernehmlassungsfrist bis 5. Juli 2013
italien: Piano tangente alla superficie superiore delle due rotaie di un binario.
([IATE, IATE ID: 1599308, livello superiore della rotaia, 2013-06-26, Internet](http://iate.europa.eu/iatediff/FindTermsByLilId.do?lilId=1599308&langId=it))
anglais: Highest point on the rail head.
([ERA, Glossary of railway terms, p. 62, 2013-06-25, Internet](http://www.era.europa.eu/document-register/documents/glossary%20of%20railway%20terminology-selection-%20en-fr-de.pdf.pdf))

Contextes d'emploi

« […] bei Normalspurbahnen beträgt die Perronhöhe 550 mm über Schienenoberkante. »
« Collisione a una velocità di 110 km/h ad un passaggio a livello contro un veicolo stradale di 15 t rappresentato da una massa rigida sopra il livello superiore della rotaia con una superficie di impatto verticale. »
« Pour les chemins de fer à voie normale, la hauteur des quais est de 550 mm au dessus du niveau supérieur du rail. »
« The horizontal distance between the crown of the rail and the tangent point shall be between 33,5 and 36 mm. »

Classement

Collections

Administration fédérale suisse ACH
Terminologie ferroviaire BAHN26

Domaines

TRANSPORTS
CONSTRUCTION ET BÂTIMENT
TRANSPORTS › Transport ferroviaire
CONSTRUCTION ET BÂTIMENT › Génie civil

Notions liées

Voir aussi

API

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  "https://opendata.altius-group.ch/language/terminology/api/v1/concepts/termdat-379860/"

Données : TERMDAT, Chancellerie fédérale suisse, Section de terminologie. Données ouvertes de la Confédération (LINDAS), source à citer.