frein à vide

EXP: les véhicules équipés d’un frein à vide possèdent au minimum une conduite générale, un cylindre de frein avec une chambre inférieure et supérieure, un réservoir supplémentaire et une valve de retenue entre le réservoir supplémentaire et la chambre inférieure du cylindre de frein; les véhicules moteurs sont équipés en plus d’une pompe à vide avec soupape de retenue et robinet de mécanicien (régulateur du frein à vide)

Source : OFT, Prescriptions de circulation des trains, R 300.14 Freins, Complément 1, 2024-07-01, ch. 7.1, p. 685

EXP: Fahrzeuge mit Vakuumbremse sind mindestens ausgerüstet mit Hauptleitung, Bremszylinder mit Unter- und Oberkammer, Sonderbehälter und Rückschlagventil zwischen Sonderbehälter und Unterkammer des Bremszylinders; Triebfahrzeuge sind zusätzlich ausgerüstet mit einer Vakuumpumpe mit Rückschlagventil und Führerbremsventil (Vakuumschieber)

Source : BAV, Schweizerische Fahrdienstvorschriften, R 300.14 Bremsen, Beilage 1, 2024-07-01, Ziff. 7.1, S. 701

Source : BAV, Schweizerische Fahrdienstvorschriften, R 300.14 Bremsen, Beilage 1, 2024-07-01, Ziff. 7.1, S. 701

EXP: i veicoli equipaggiati del freno a vuoto, chiamato anche ad aspirazione dell’aria, possiedono almeno una condotta principale, cilindri dei freni con vani superiore e inferiore, serbatoio speciale e valvola di ritenuta, montata fra il serbatoio speciale e il vano inferiore del cilindro di freno; inoltre, i veicoli motori sono dotati di una pompa a vuoto con valvola di ritenuta e rubinetto di comando (valvola del vuoto)

Source : UFT, Prescrizioni svizzere sulla circolazione dei treni, R 300.14 Freni, Annesso 1, 2024-07-01, cif. 7.1, pag. 690

Source : UFT, Prescrizioni svizzere sulla circolazione dei treni, R 300.14 Freni, Annesso 1, 2024-07-01, cif. 7.1, pag. 690

Source : UIC, RailLexic Online, "vacuum brake" (Internet, 2024-07-10)

Source : Chanzlia chantunala dal Grischun, Servetsch da translaziuns, 2024